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鑄件X射線檢測(cè)系統(tǒng)的應(yīng)用場(chǎng)景有哪些?

更新時(shí)間:2025-10-24點(diǎn)擊次數(shù):867
  鑄件 X 射線檢測(cè)系統(tǒng)憑借無(wú)損探傷優(yōu)勢(shì),聚焦 “質(zhì)量把控” 與 “安全防護(hù)”,廣泛應(yīng)用于對(duì)鑄件可靠性要求嚴(yán)苛的多行業(yè),核心場(chǎng)景如下:
 
  在汽車(chē)及新能源汽車(chē)領(lǐng)域,重點(diǎn)檢測(cè)動(dòng)力與安全部件。發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、變速箱殼體需排查縮孔與夾雜物,避免機(jī)油滲漏或結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不足;新能源汽車(chē)電池包殼體、電機(jī)端蓋需無(wú)影響密封性的缺陷,保障電池安全;輕量化鋁合金鑄件如車(chē)門(mén)框架,需識(shí)別壓鑄產(chǎn)生的氣孔,適配汽車(chē)減重需求。
 
  航空航天領(lǐng)域?qū)z測(cè)精度要求非常高,渦輪葉片、燃燒室等發(fā)動(dòng)機(jī)部件,需精準(zhǔn)識(shí)別 0.1mm 級(jí)微小裂紋與夾雜物,應(yīng)對(duì)高溫高壓工況;火箭發(fā)動(dòng)機(jī)噴管、衛(wèi)星支架等航天部件,需排查焊接缺陷與內(nèi)部孔洞,確保極端環(huán)境下可靠運(yùn)行。
 
  軌道交通行業(yè)中,高鐵牽引電機(jī)殼體、齒輪箱箱體需檢測(cè)軸承安裝部位縮孔,防止磨損加劇;轉(zhuǎn)向架構(gòu)架、制動(dòng)盤(pán)需無(wú)裂紋與疏松,避免行駛中結(jié)構(gòu)失效,適配長(zhǎng)期振動(dòng)與沖擊工況。
 
  工程機(jī)械領(lǐng)域,挖掘機(jī)斗桿、起重機(jī)臂架等厚壁鑄鋼件,需穿透厚壁識(shí)別縮松與大尺寸氣孔,保障承載能力;液壓泵殼體、油缸缸筒需無(wú)影響密封性的孔洞,防止液壓油滲漏。
 
  石油化工與能源行業(yè),鉆井平臺(tái)鉆桿接頭、井口裝置需無(wú)螺紋根部裂紋,避免井下泄漏;核電冷卻系統(tǒng)管道接頭需符合核安全級(jí)標(biāo)準(zhǔn),檢測(cè)極小缺陷;風(fēng)電輪轂需排查內(nèi)部疏松,適配戶(hù)外高負(fù)荷運(yùn)行。
 
  此外,通用機(jī)械的泵閥殼體、壓縮機(jī)缸體,也依賴(lài)該系統(tǒng)檢測(cè)缺陷,是各行業(yè)鑄件質(zhì)量的關(guān)鍵保障。
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